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 El Nuevo Renault R29

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isaac43
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MensajeTema: El Nuevo Renault R29   Lun Ene 26, 2009 3:35 pm

Renault presentó el monoplaza con el que competirán durante la temporada 2009, con unos colores nuevos y un nuevo patrocinador, la compañía francesa de aceites Total. Las personas que se han estado preparando para las pruebas que se celebrarán antes de iniciar el campeonato, se puede apreciar que el R29 tiene el logo de Total pintado en los laterales del alerón trasero y que el color azul predominará menos que en el anterior diseño.
Elf es una compañía filial de Total, el nuevo patrocinador de la escudería francesa. En contra de los rumores que se han difundido recientemente, el banco holandés ING seguirá siendo el patrocinador principal del equipo con sede en Enstone.

Especificaciones Técnicas:
Chasis
Monocasco moldeado en fibra de carbono, fabricado por Renault F1 Team y concebido para proporcionar un máximo de resistencia y de rigidez con peso mínimo. Lleva instalado un motor RS27 V8.

Suspensión delantera
Suspensiones superiores e inferiores trianguladas en fibra de carbono que actúan sobre un basculador gracias a un sistema de botón. El conjunto está conectado a la barra de torsión y a los amortiguadores de la parte delantera del monocasco. Montantes MMC de aluminio e interior de las ruedas de magnesio.

Suspensión trasera
Suspensiones superiores e inferiores trianguladas en fibra de carbono que actúan sobre barras de torsión en posición vertical y amortiguadores en posición horizontal por encima de la caja de cambios. Montantes MMC de aluminio e interior de las ruedas de magnesio.

Transmisión
Caja semiautomática de titanio con siete cambios y una marcha trasera. Sistema "Quickshift " para maximizar la velocidad de cambio de las velocidades.

Sistema de carburante
Depósito de goma reforzado de kevlar, concebido por ATL.

KERS
Generador instalado en la parte delantera del motor con un sistema de baterías para almacenar la energía.

Sistema de enfriamiento
Radiadores separados para el aceite y el agua, instalados en los pontones y enfriados por el flujo de aire generado por el coche en movimiento.

Electrónica
Caja electrónica estándar MES-MICROSOFT.


Sistema de control del KERS Magnetti-Marelli.

Sistema de frenado
Discos y plaquetas de carbono por Hitco, estribos y cilindros AP Racing.

Puesto de conducción
Asiento del piloto amovible con compuesto de carbono moldeado según la anatomía. Anclajes de seis puntos. Paletas de cambio de velocidades, embrague, sistema de ajuste de alerón delantero y botón KERS integrados en el volante.

Dimensiones y peso
Vía delantera                1450 mm
Vía trasera                    1400 mm
Longitud máxima           4800 mm
Altura máxima               950 mm
Anchura máxima           1800 mm
Peso total             605 kg con el piloto, las cámaras y el lastre












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dieg900
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Fecha de inscripción : 16/01/2009

MensajeTema: Re: El Nuevo Renault R29   Lun Ene 26, 2009 3:50 pm

Que bueno seria tener un auto de estos
la vdd.

bienvenido isaac.

y gracias por estar con nosotros. Wink
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El Nuevo Renault R29
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